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轉(zhuǎn)載丨煉“韌”成鋼,鹽城何以“扛壓”又“攀高”

2025-12-27 字體:小大

這兩年總聽到“韌性”這個詞。很想了解,面對各種外部挑戰(zhàn),鹽城具體做了哪些事,讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底盤這么穩(wěn)?

——我言新聞客戶端網(wǎng)友

面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境

“韌性”

成為衡量一座城市發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵詞

而在鹽城

這種韌性并非抽象概念

它藏在智能工廠跳躍的數(shù)據(jù)里

隱于零碳園區(qū)流淌的綠電中

也顯現(xiàn)在港口等待“出海”的嶄新汽車上

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數(shù)據(jù)最具說服力

市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示

今年前三季度

全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長7.5%

跑贏全省平均增速

這份成績單的背后

是“傳統(tǒng)”與“新興”的雙輪驅(qū)動

汽車產(chǎn)業(yè)是鹽城工業(yè)的起點(diǎn),從2002年第一輛“千里馬”轎車駛下生產(chǎn)線,到如今悅達(dá)起亞第三工廠每55秒就有一臺車身下線,鹽城的汽車工業(yè)完成了從無到有、從弱到強(qiáng)的跨越。今年,鹽城汽車產(chǎn)業(yè)更憑出口“逆風(fēng)翻盤”,創(chuàng)下歷史新高。11月15日,悅達(dá)起亞出口汽車正式突破50萬輛大關(guān),“鹽城制造”的名片在全球越擦越亮。

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傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”,新興產(chǎn)業(yè)更是“勇挑大梁”。通過實(shí)施“科技創(chuàng)新突破年”行動,鹽城高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)已突破2300家,國家級專精特新“小巨人”企業(yè)累計達(dá)146家。這些藏在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“隱形冠軍”“單項(xiàng)冠軍”,或許不為大眾熟知,卻是鹽城經(jīng)濟(jì)抗風(fēng)險最堅實(shí)的“毛細(xì)血管網(wǎng)”。

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經(jīng)濟(jì)的韌性,同樣離不開發(fā)展模式的綠色轉(zhuǎn)型。鹽城將豐富的“風(fēng)光”資源,轉(zhuǎn)化為獨(dú)特的競爭“底氣”,在全國率先探索建設(shè)零碳產(chǎn)業(yè)園。在射陽、大豐、濱海等地,零碳產(chǎn)業(yè)園不僅是綠電的生產(chǎn)者,更是高比例消納綠電的“先鋒區(qū)”。通過創(chuàng)新打造綠電直供的“高速公路”,園區(qū)企業(yè)能夠使用物理可溯源的綠色電力,幫助“鹽城制造”憑借一張張國際認(rèn)可的“綠色身份證”,更順暢地進(jìn)入海外市場。

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區(qū)域的韌性,還需在開放合作中拓展空間。鹽城面朝大海,開放的步伐堅定而有力。港口,是觀察這一點(diǎn)的最佳窗口。今年,滿載2000多輛國產(chǎn)汽車的滾裝船從鹽城港濱海港區(qū)鳴笛起航,駛往中東地區(qū);隨后,“濱海—韓國”等新的汽車滾裝出口航線接連開通……今年以來,鹽城港集團(tuán)貨物吞吐量保持兩位數(shù)增長,新增多條航線,網(wǎng)絡(luò)日趨完善。鹽城港不僅成為重要物流樞紐,更成為服務(wù)地方汽車、新能源等特色產(chǎn)業(yè)“出海”的開放窗口,讓產(chǎn)業(yè)鏈得以在全球范圍內(nèi)配置資源、開拓市場,極大地增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

從車間到園區(qū)

再從園區(qū)到港口

鹽城提升發(fā)展韌性的路徑清晰可見

向內(nèi)

通過技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字賦能

增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力;

向綠

利用資源稟賦塑造差異化優(yōu)勢

搶占未來賽道;

向外

通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制度開放

深度融入全球市場

這一套“組合拳”

打出了面對不確定性時從的容與自信

今年上半年,鹽城地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長5.9%,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)。這份成績單印證,韌性不是被動承壓,而是主動作為、系統(tǒng)重塑的結(jié)果。面向“十五五”,這座向海而生的城市,正在用堅實(shí)的產(chǎn)業(yè)步伐,書寫著屬于自身的高質(zhì)量發(fā)展篇章。

來 源丨登瀛觀察

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