近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委等十二部門聯(lián)合印發(fā)《加快建設現(xiàn)代化首都都市圈綜合交通運輸體系實施方案（2026—2030年）》（以下簡稱《實施方案》）。《實施方案》提出，到2030年，首都都市圈率先建成現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，形成多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的京津冀綜合立體交通網(wǎng)絡，成為一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉型樣板，基本實現(xiàn)“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

在打造多極輻射的對外交通方面，《實施方案》要求優(yōu)化對外客貨運輸網(wǎng)絡，其中包括暢通陸海聯(lián)運網(wǎng)絡。鞏固津冀沿海港口至歐洲、北美、地中海等遠洋集裝箱干線，加密東南亞、南美等集裝箱航線班次，探索開拓北極快線。加快天津北方國際航運核心區(qū)建設，拓展天津國際郵輪航線網(wǎng)絡，建設北方國際郵輪旅游中心。建設以天津—石家莊為集結中心的華北區(qū)域中歐（亞）班列集結網(wǎng)絡，支持依托房山京港物流園常態(tài)化開行中歐（亞）班列。發(fā)展天津港至石家莊國際陸港、平谷馬坊物流基地等樞紐的海鐵聯(lián)運班列，探索發(fā)展跨境公路直達運輸。

此外，《實施方案》通過實施多式聯(lián)運攻堅行動，推動交通運輸轉型升級。依托津冀沿海港口、馬坊物流基地、石家莊國際陸港等貨運節(jié)點，完善換裝設施設備、推進數(shù)據(jù)聯(lián)通共享，加強標準規(guī)則銜接互認，創(chuàng)新多式聯(lián)運組織模式。

來源：中國水運報